1

YENİ RENAULT CAPTUR FRANKFURT OTOMOBİL FUARI’NDA TANITILIYOR

2

BORUSAN OTOMOTİV MOTORSPORT HOLLANDA?DAN PUANLA DÖNDÜ

3

KIA SPORTAGE’DAN 5 BİN KM’YE VARAN YAKIT KAMPANYASI

4

PİST ŞAMPİYONASI İZMİR'E TAŞINIYOR

5

DACİA’DA EKİM AYINDA SIFIR FAİZ FIRSATI

6

YENİ BMW 1 SERİSİ TÜRKİYE’DE

7

YENİ CAPTUR YEPYENİ TASARIM, KALİTE VE TEKNOLOJİ

8

OTOMOTİV ASTON MARTIN 2 YENİ EFSANE MODELİNİ TANITTI



FRİGORİFİK TAŞIMACILIKTA TASARRUF, RENAULT TRUCKS?TA

Global Ekspres, yaş meyve taşımacılığındaki iş hacmini Renault Trucks çekici yatırımı ile arttırıyor.

Merkezi Mersin?de bulunan Global Ekspres, Antalya?dan Avrupa?ya yaş meyve-sebze başta olmak üzere gıda, süs bitkileri gibi ürünlerin lojistiğini yapıyor. Artan taleplerle iş hacmini geliştiren Global Ekspres, yine Renault Trucks T serisi uzun yol çekiciler ile soğuk zincir taşımacılığında avantaj sağlıyor.

 

Global Ekspres yüzde 80 oranında İngiltere ve Hollanda olmak üzere Avrupa?ya soğuk zincir taşımacılık hizmetleri sunuyor. 2018 Nisan ayında Renault Trucks T serisi çekicilerini teslim alan şirket memnuniyetleri doğrultusunda yine T 520 yüksek kabin araçları tercih etti. Renault Trucks bayisi İmam Kayalıoğulları?nın Mersin?deki merkezinde gerçekleştirilen 5 aracın teslimat töreninde Global Ekspres Yönetim Kurulu Başkanı Derviş Erkan, Genel Müdürü Ertan Erkan ile Renault Trucks Satış Direktörü Ömer Bursalıoğlu, Bo?lge Mu?du?ru? Abdullah I?smet Direk, Satış Sonrası Bölge Müdürü Can Satır ve İmam Kayalıoğulları Otomotiv Genel Müdürü Feridun Kısa, Satış Müdürü Sinan Karaman ile Teslimat Koordinatörü Muzaffer Aksungur bulundular.

 

Yakıt tasarrufu sayesinde araç yıllık bakım maliyetini kendi kendine karşılıyor

Ertan Erkan, frigorifik taşımacılıkta yakıt tüketiminin diğer lojistik operasyonlarına göre daha yüksek olduğunu belirterek şu şekilde açıkladı; ?Renault Trucks T serisi ile 100 km?de ortalama 29 litre gibi bir yakıt tüketimi elde ediyoruz ki frigorifik taşımacılık alanı için çok iyi bir değer. Bir aracımızın yılda ortalama 120 bin km yol yaptığını düşünürsek yılda tek aracın 3600 litre yakıt tasarrufu yaptığını söyleyebiliriz. Bu tasarruf da bir çekicimizin yıllık bakım-onarım maliyetlerine denk geliyor. Yani Renault Trucks çekicilerimiz, sağladığı yakıt tasarrufu ile kendi bakım-onarım giderlerini çıkartıyor. Böylece maliyet kalemlerimizden biri azalıyor?